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2020年公共充電市場將超200億元、比亞迪新能源累計產銷超70萬輛、蔚來汽車迫近退市鑒戒線

文章來源:樂魚電競  作者:樂魚電競  發布日期:2020-07-15  瀏覽次數:317  【打印】  【關閉】   【返回

■據艾瑞咨詢比來發布的研究陳述統計顯示,截至2019年末,中國公共充電辦事行業市場范圍將跨越150億元,而到2020年,其市場范圍將到達200億元以上。

■比亞迪9月30日公布,比亞迪新能源乘用車累計產銷沖破70萬輛。據比亞迪此前發布的銷量快報,截至本年7月,比亞迪汽車銷量達25. 9萬輛,同比降落1.05%,此中,新能源汽車銷量約16. 22萬輛,同比增加73.17%。

■美國時候10月1日,蔚來汽車股價創汗青新低,跌幅超15%,報收1.32美元。這是自9月24日,蔚來汽車股價狂跌20.22%后的又一次斷崖式下跌,“1美元退市”的紅燈已悄然亮起。

■外媒:LG化學正在鞭策與通用汽車成立新能源汽車動力電池的合伙企業,除此以外,通用汽車還打算在美國組建一個新的電池工場。

■外媒:據NHTSA發布通知布告,其已就Model S和Model X電池組可能存在的缺點睜開查詢拜訪,這些缺點可能會致使“非撞車性火警”。NHTSA暗示,他們正在評估特斯拉是不是應當在5月召回2000輛電動車。

■ 外媒:博世推出了一項新型半導體手藝,這類微型芯片可以或許令電池電路在不足1秒內斷電,避免車內助員觸電和避免車輛產生爆炸。

■外媒:汽車天窗制造商偉巴斯特在德國的希靈工場啟動動力電池總成出產,為一家歐洲公交車制造商供貨。從2020年年頭最先,該工場還將制造自立開辟的商用車電池系統。

■日前,雷諾汽車高級副總裁吉爾斯·諾曼德(Gilles Normand)對外暗示,到2025年,雷諾旗下電動汽車可能會利用鈷含量為零的固態電池。

本日資訊不雅察,不雅察員:王凌方

愈來愈多國際Tier1企業的入局動力電池,他們在傳統汽車零部件范疇有多年的堆集和配套,具有較強質量管控等優勢較著,正在為動力電池市場款式帶來新的轉變。(完)

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